Hej jag har en fundering !! Har läge att köpa en buss busen är en 77a. har stått i 10år. verkar va fin i karossen under all färg som släppt. vill värkligen rädda denna baywindow. då jag är född samma år Tanken är att sänka bussen och osv. Åker bubbla med så det är förgasarmotorer jag kan inte insprut som sitter i !!
Fråga kan man sätta i en én vanlig 1600cc samma som i folkan så jag kan va ormbo osv. har för mig att sådana motorer sitter i äldre bussar. ( buss är helt nytt för mig )
Följer även med en extra motor.
Fråga finns det intresse för sådana motorer så kanske man kan göra ett bytte mot en förgasarmotor??
Skick på motorer ingen anning.
Bussen är regad för 7 så det är ju ett + enligt mig. Vad tror ni vill värkligen ränsa upp i motorutrymet och i med en motor jag kan. Har inga bilder på bussen
Hjälp mig nu snälla kan ej släppa hur jag ska göra.
Offline
åk och hämta. ! e de rätt pris så e de ju kalas.
Offline
Klart att grabben ska ha en buss ![]()
Offline
Men min stora fråga kan man ha en 1600cc motor det är ju lätt mekat !!!
Kan man bli av med 2st insprutsmotorer eller byta mot 1600cc motor helst med dubbla förgasare ??
Rätt pris är det mycket jobb ja . Men vill ränsa upp i motor utrymmet !!! ingen insprut.
?????
Offline
har för mig att rainier var ute efter insprutsmotor och hade en förgasarmotor han kunde byta med!
Offline
Jag kör insprutning 2liters i min buss och är sjukt nöjd med den motorn! Dessutom undrar jag om en 1600 orkar med då växellådan i den bilen är avsedd för 2liters-motor? Annars har jag en busslåda som hör ihop med en 1600.. Jag tycker helt klart du ska ha kvar 2litaren. Men man gör som man vill. Men buss ska man ha oavsett ![]()
Offline
Får över väga lite hur det blir med motor!! men det lutar åt att släpa hem bussen!!
Får lägga upp bilder när den kommit hem. Ska rädda denna 77a men jag har en bubbla med som tar lite tid.
Jag lär nog fråga en hel del så småning om!!
Den gammle gubben som nu äger bussen sa att den drog extremt mycket olja vad kan det bero på ??
Kanske en skit sak.
fortsättning följer men ge mig gärna insperation till att ta hem 77an
Offline
Precis som redan antytts i tråden, kan det bli tungdraget för en 1600 med 091-lådan. 1600-alternativet fanns med ända in en bit på åttiotalet, men jag tror att dessa budgetmodeller aldrig hade de "vassare" växellådorna. Utöver det att bussen upplevs som långsam, finns en svag misstanke om att motorn inte får tillräcklig kylning med så hög belastning och låga varvtal.
Om det nu är sprut du är allergisk mot, så finns ett tredje alternativ också, och det är att förgasarkonvertera tvålitraren. Men personligen skulle jag köra på den befintliga motorn om den funkar, jag har heller aldrig mekat med insprut och jag tycker typ4-orna i buss är sjukt trånga att meka med, speciellt förgasarmodellerna. Men satt det en fungerande tvålitrare i min buss och den inte drar för mycket soppa, då hade jag behållit den motorn och lärt mig det simpla insprutningssystemet som sitter på dessa motorer, den dagen det rasar.
Om du nu ska hänga i en 1600 iaf behöver du kylplåtar från 72-75 och ett block med fästena för den bakre motorbalken. Du behöver även byta ut pinnbultarna i blocket till längre (dessa kan du ta från typ4an). Du använder 091ans startmotor. Kanske även att du behöver en annan motorbalk, men det vet nog typ4-nissarna här bättre.
Last edited by kee (2009-10-20 06:59:24)
Offline
Precis, insprutningen är sjukt enkel! Dessutom går den ruskigt fin med sprut anser jag. förutsatt att motor och el är i ordning naturligtvis! Trång att jobba med - JA. Men det är mer plats på de med insprutning.
Offline
Om insprut är sjukenkelt är det insprut som får va kvar
Har ni några tipspå vad jag bör tänka på när jag ska hämta bussen den har ståt på samma plats i ca 10år. Tuvär så är det en spricka i framrutan är det en dyr historia??
vad kan det bero på att motorn drar mycket olja ??
Har ni något tips om någon som byggt bygger en baywindow omkring 77. sänkt och rå som man kan läsa om!!
Tack för alla svar ![]()
Offline
tyvärr inga tips då erfarenhet saknas. Men du har skrivit Baywindow 77 i signaturen och det tolkar jag som ett grattis är på plats?!?
så fall GRATTIS till beslutet.
Offline
Jepp men bussen står där den gör en !!
Men så fort den står i mitt garage så blir det att fota
Med samma ålder som en annan så känns det ju lite extra roligt
Forts följer
Offline
Rutan ersätter du billigast med en bättre beggad ruta, som du köper antingen på skroten, på vwmarknaden/blocket eller ngt forum. Jag skulle inte ta mer än en femhundring för en sprickfri bayruta, men alla kanske inte är så billiga (?)
Att en motor drar mycket olja kan bero på dåliga kolvringar, dessa är lämpliga att byta/se över i samband med att man har ur motorn för en översikt, kanske måla på kyplåtarna med ny färg, byta generatorrem, se över stötstångsrören och rengöring. Motorgurusarna borde kunna fylla i mina luckor här...
När det gäller att bogsera bilar som stått ute länge finns det väl inte så mycket generella tips, allt utgår ju ifrån vad för resurser man har vid det aktuella tillfället och hur bilen faktiskt står. Men räkna med att alla hjulen sitter fast, då blir det en positiv överraskning om bara ett sitter fast. Annars är det väl det klassiska, stoppklossar, spännremmar, trailer. Givetvis kan man ta med sig hela verktygslådan, en fet travers och dra upp den med en hjullastare också, allt beroende på resurser och sitaution.
Offline
Jag kan bara hålla Kee, ta med så mycket verktyg som möljigt för bromsarna lär sitta fast...... Jag skulle flytta min Bay igår typ en halvmeter det gick dock inte trots att den stått inne i ett garage ett tag nu, ena framhjulet sitter som berget.
Skönt stuk du fått till på min gamla bil oxå......
//Fredrik
Offline
Är det du som jag köpte bubblan av ??? Har länge funderat om du fanns här på forumet ![]()
Jo bussen står ganska bra till. Men kommer ta med allt tänkbart. Ska ha in bilen innan snön kommer tänkte ja:)
Offline
Japp det är det... Jag är lite av en nybörjare på detta forumet, jag har läst det ganska länge men inte varit medlem. Lycka till när du ska hämta den, ser fram emot bilder
Offline
Snart är vi klara med golf1 som står i vägen
Då blir det att hämta bussen. Bara att jobba på
Jag kommer till en början lägga en länk lika som bubblan med dom första bilderna!!!
Offline
Nu ligger bussen på garaget Följ länken nedan!!
Bussen gick att få den utan problem bromsar fungerade har bara ett problem just nu nyckeln går ej att vrida om rattlåset är i Tips någon ( det är rätt nyckel). Har säkert tagit fast smörja som gäller eller ???
Bussen ska som alla andra sänkas lagas upp lackas osv.
Offline
HAHA garaget förstår inte vad en riktig bil är hade lagt upp lite bilder på bussen men dom låste den För dåligt skick haha.
Jag lägger upp en projekt tråd snart så ni får se mitt kap.
Offline
Garaget är, enligt vad jag hört, riktigt fascistoida när det gäller vad som illustreras på bilderna. Strunta i dem, de förtjänar dig ändå inte.
Offline
gasten wrote:
HAHA garaget förstår inte vad en riktig bil är hade lagt upp lite bilder på bussen men dom låste den För dåligt skick haha.
Jag lägger upp en projekt tråd snart så ni får se mitt kap.
Va?!?! -hur många rostiga 740is med 16" finns inte där då? -och hur kul är en sån bil? -helt otroligt att dom inte inser hur otroligt intressant en buss är i jämförelse med resten på den sidan...
Offline